Depuis le 10 août 2026, rejoindre la Laponie finlandaise depuis Paris sans prendre l’avion n’appartient plus au domaine du rêve. La réouverture d’une liaison ferroviaire entre Oulu (Finlande) et Haparanda (Suède) marque la première reconnexion par rail entre les deux pays scandinaves depuis 34 ans. Mais derrière l’enthousiasme écologique se cache une réalité économique plus nuancée. Entre tarifs prohibitifs, durée de trajet décourageante et correspondances multiples, le train peut-il vraiment concurrencer l’avion…