Zbliżające się zmiany w unijnych regulacjach dotyczących emisji spalin, znane jako CAFE (Clean Air For Europe – Czyste Powietrze dla Europy), stanowią poważne wyzwanie zarówno dla producentów samochodów, jak i dla ich potencjalnych nabywców.

Przepisy te, obowiązujące od 2008 roku, mają na celu redukcję emisji dwutlenku węgla, ale ich konsekwencje mogą okazać się bolesne dla przeciętnego konsumenta.

Od nowego roku normy emisji dwutlenku węgla dla nowych samochodów będą jeszcze bardziej rygorystyczne, wynosząc 93,6 g/km, w porównaniu do obecnych 95 g/km….