{"id":9452,"date":"2024-07-14T14:15:53","date_gmt":"2024-07-14T14:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/eunewsroom.com\/auto-elettriche-italia-fanalino-di-coda-tra-le-nazioni-europee\/"},"modified":"2024-07-14T14:15:53","modified_gmt":"2024-07-14T14:15:53","slug":"auto-elettriche-italia-fanalino-di-coda-tra-le-nazioni-europee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/auto-elettriche-italia-fanalino-di-coda-tra-le-nazioni-europee\/","title":{"rendered":"Auto elettriche: Italia fanalino di coda tra le nazioni europee"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"span-9-15\">\n<p>Se non ci fosse l\u2019Italia\u2026 L\u2019attuale disastro del <strong>mercato nazionale dell\u2019auto elettrica<\/strong> si concretizza anche in questa frase, che comincia a fare capolino nei report statistici relativi alla diffusione della mobilit\u00e0 green nel nostro continente. Indagini nelle quali si mostra, appunto, la <a href=\"https:\/\/elettricomagazine.it\/emobility\/mercato-auto-elettrica-corsa-senza-freni-prospettive-global-ev-outlook\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">situazione del mercato europeo<\/a> con e senza la componente italiana, quest\u2019ultima reputata una sorta di anomalia capace di \u201cfalsare\u201d in negativo le tendenze complessive.<\/p>\n<p>Una situazione sconfortante che viene fotografata, ultimo in ordine di tempo, dal report dell\u2019<a href=\"https:\/\/unrae.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UNRAE<\/a>, l\u2019Unione Nazionale&#8230;<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/elettricomagazine.it\/emobility\/auto-elettriche-italia-fanalino-coda-europa-vendite\/\">Fonte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se non ci fosse l\u2019Italia\u2026 L\u2019attuale disastro del mercato nazionale dell\u2019auto elettrica si concretizza anche in questa frase, che comincia a fare capolino nei report statistici relativi alla diffusione della mobilit\u00e0 green nel nostro continente. Indagini nelle quali si mostra, appunto, la situazione del mercato europeo con e senza la componente italiana, quest\u2019ultima reputata una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1171],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9452","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-automotive-it"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eunewsroom.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}