On n’a jamais vu autant de vieilles
mécaniques s’accrocher au bitume. Alors que les concessionnaires
regardent leurs halls se vider, les ateliers de réparation
débordent de boulot comme à la grande époque. Les conducteurs
français ont tranché, ils emmèneront leur voiture jusqu’au bout du
voyage.

Pendant des décennies, le cycle de vie d’une automobile chez
nous obéissait à un rituel. On signait un bon de commande pour une
voiture neuve, on roulait quatre ou cinq ans, puis on revendait le
tout pour s’offrir le modèle du dessus…